ATTENTION Lorsque le BAS est en panne, le système de freinage continue de fonctionner avec toute l'assistance de freinage normale. Cependant, dans les situations de freinage d'urgence, la force de freinage n'est pas automatiquement amplifiée et la distance de freinage peut s'allonger. |
L'ABS empêche de son côté le blocage des roues.
Le BAS intervient dans les situations de freinage d'urgence. Si vous actionnez rapidement la pédale de frein, le BAS augmente automatiquement la force de freinage afin de réduire la distance de freinage.
Lorsque vous relâchez la pédale, les freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le BAS est désactivé.
Tenez compte de la section « Consignes de sécurité importantes ». |
Combinés essence - diesel boîte manuelle
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d’indication de fonctionnement
du véhicule.
Cadrans
1. Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du moteur (x 1000 tr/min ou rpm).
2. Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du véhicule roulant ...
Masses et charges remorquables (en kg) moteurs diesel
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée
dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention,
le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa te ...
Essuie-glace arrière
Le levier d'essuie-glace permet de commander l'essuie-glace
et d'activer la fonction lavage/balayage automatique de la
glace arrière.
Fig. 61 Levier d'essuieglace et de lave-glace : essuie-glace arrière
Désactivation du balayage intermittent
Tirez le levier ver ...