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Renault Clio: Levier de vitesses/Frein à main - La conduite - Manuel du conducteur Renault ClioRenault Clio: Levier de vitesses/Frein à main

Renault Clio / Manuel du conducteur Renault Clio / La conduite / Levier de vitesses/Frein à main

Levier de vitesses
Levier de vitesses

Passage en marche arrière

Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1.

Véhicules à boîte de vitesses automatique : reportez- vous au paragraphe « Boîte de vitesses automatique » en chapitre 2.

Les feux de recul s’allument dès l’enclenchement de la marche arrière, contact mis.

Frein à main

Pour desserrer

Tirez le levier 3 légèrement vers le haut, enfoncez le bouton 2 et ramenez le levier au plancher.

Si vous roulez avec le frein mal desserré, le témoin lumineux rouge du tableau de bord restera allumé.

Pour serrer

Tirez le levier 3 vers le haut. Assurezvous que le véhicule soit bien immobilisé.

Le témoin lumineux s’allume
s’allume au tableau de bord.

choc sur le soubassementEn cas de
choc sur le soubassement du véhicule lors d’une manoeuvre (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d’un essieu).

Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marqu

 

roulage,Au cours du
roulage, veillez à ce que le frein à main soit totalement desserré (témoin rouge éteint), risque de surchauffe

 

selon la pente et/À l’arrêt,
selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d’ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d’engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position P pour les véhicules à boîtes de vitesses automatiques.
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    Ce véhicule est doté de systèmes à fréquence radio conformes à la Partie 15 des règlements de la commission fédérale des communications des États-Unis et aux normes RSS-210/220/310 d'Industrie Canada. Leur fonctionnement ...

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