N'engagez pas le rapport sans avoir enfoncé la pédale d'embrayage. |
Pour passer du 5e au 6e rapport et inversement, vous devez impérativement
pousser le levier complètement vers la droite. Sinon, vous risquez d'engager
involontairement le 3e ou le 4e rapport et d'endommager la boîte de vitesses. Une descente de rapport à vitesse trop élevée (pour freiner le véhicule) risque d'entraîner un surrégime du moteur et, par conséquent, de l'endommager. Ne faites pas patiner l'embrayage pour maintenir le véhicule à l'arrêt en côte. Sinon, vous risquez d'endommager l'embrayage. |
Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps le rapport 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. |
Levier de vitesses
R Marche arrière 1 à 6 Rapports de marche avant
Mémorisation des réglages
ATTENTIONRappelez les réglages mémorisés côté conducteur uniquement
lorsque le véhicule est à l'arrêt. Sinon, votre attention pourrait être
détournée au moment où le siège se met à bouger ...
Liquide de refroidissement
Consignes de sécurité importantes
ATTENTIONLe produit antigel est facilement inflammable. Evitez
par conséquent de fumer ou d'approcher un feu ou une flamme nue au cours
de la manipulation du produit antigel.
Si le produit antigel entre en contact avec des p ...
Informations utiles
Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble
des équipements de série et optionnels qui étaient disponibles pour votre
véhicule au moment de la clôture de la rédaction de cette notice d'utilisa ...