Réglage en hauteur et en profondeur du volant
Tirez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée ; poussez le levier au-delà du point dur pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
![]() raisons de sécurité, effectuez ce réglage véhicule à l’arrêt. |
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie faiblement chargée.
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d’un système à gestion électronique qui adapte le niveau d’assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l’effort augmente progressivement avec l’accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Moteur à l’arrêt ou en cas de panne du sytème, il est toujours possible de tourner le volant. L’effort à fournir sera plus important. |
![]() jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l’assistance). |
Rodage
Version essence
Jusqu’à 1 000 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus élevé
ou 3 000 à 3 500 tr/mn.
Ce n’est qu’après 3 000 km environ
que votre véhicule donnera toutes ses
performances.
Périodicité des r&eacut ...
Remarques générales
La remarque suivante est valable pour tous les composants du véhicule et du système
COMAND commandés par radio : Les composants du véhicule commandés par radio sont
conformes aux exigences essentielles et aux autres dispositions correspondantes
de la directive 1 ...
Equipement du véhicule
Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble des équipements
de série et optionnels qui étaient disponibles pour votre véhicule au moment de
la clôture de la rédaction de cette notice d'utilisation. Des d ...