Afficher les messages | Les causes possibles/conséquences et solutions | |
![]() cf. notice d'utilisation |
L'ABS (système antiblocage de roues), l'ESP® (régulation du comportement
dynamique), le BAS (freinage d'urgence assisté), le système PRE-SAFE®, la
fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque
avec l'ESP® ne sont pas disponibles pour le moment.
Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. Causes possibles :
ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
Si le message disparaît, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles. Si le message reste affiché :
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![]() notice d'utilisation |
L'ABS, l'ESP®, le BAS, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide
au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont
pas disponibles en raison d'un défaut.
Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
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![]() cf. notice d'utilisation |
L'ESP®, le BAS, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage
en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles
pour le moment.
Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. L'autodiagnostic n'est pas encore terminé, par exemple. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
Si le message disparaît, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles. Si le message reste affiché :
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![]() d'utilisation |
L'ESP®, le BAS, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage
en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles
en raison d'un défaut.
Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
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![]()
notice d'utilisation |
L'EBD (répartiteur électronique de freinage), l'ABS, l'ESP®, le BAS,
le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la
stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles en raison
d'un défaut.
Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
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![]() |
Le voyant rouge ![]() et un signal d'alerte retentit. Une des conditions pour le desserrage automatique du frein de stationnement électrique n'est pas remplie. Vous roulez avec le frein de stationnement électrique serré.
Le voyant rouge Vous effectuez un freinage d'urgence avec le frein de stationnement électrique |
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![]() notice d'utilisation |
Le voyant orange d'alerte
![]() Le frein de stationnement électrique est en panne. Pour le serrer :
Prenez contact avec un atelier qualifié. Le voyant orange d'alerte
Le frein de stationnement électrique est en panne. Pour le desserrer :
Si le voyant orange d'alerte
Le voyant rouge Le frein de stationnement électrique est en panne. Pour le desserrer :
Pour le serrer :
Si le voyant rouge
Le voyant orange d'alerte
Le frein de stationnement électrique est en panne.
Si vous ne pouvez pas serrer le frein de stationnement électrique :
Si vous ne pouvez pas desserrer le frein de stationnement électrique :
Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être desserré :
Le voyant orange d'alerte . Lorsque vous serrez ou desserrez manuellement
le frein de stationnement électrique, le voyant rouge
Le frein de stationnement électrique est en panne. Vous ne pouvez pas serrer manuellement le frein de stationnement électrique.
Le frein de stationnement électrique est serré automatiquement. Vous pouvez desserrer le frein de stationnement électrique avec la fonction de desserrage automatique de secours.
|
|
![]() pas |
Le voyant orange d'alerte
![]() ![]() environ après le serrage ou le desserrage du frein de stationnement électrique. Il s'éteint ensuite ou reste allumé. Le frein de stationnement électrique est en panne, par exemple en raison d'une surtension ou d'une sous-tension.
Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être serré ni desserré :
Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être desserré :
Ce message apparaît uniquement pendant la marche. Le voyant orange d'alerte
Vous ne pouvez pas serrer manuellement le frein de stationnement électrique.
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![]() le desserrer: mettre le contact |
Le voyant rouge ![]()
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![]() de frein |
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir. En
outre, le voyant rouge d'alerte
ATTENTION L'efficacité de freinage peut être réduite. Il y a risque d'accident.
Ne continuez pas de rouler !
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![]() |
Les garnitures de frein ont atteint la limite d'usure.
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PRE-SAFE ne fonctionne pas cf. notice d'utilisation | Certaines fonctions importantes du système PRE-SAFE® sont en panne.
Tous les autres systèmes de protection des occupants, tels que les airbags,
restent disponibles.
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PRE-SAFE Fonctionnement limité momentanément cf. notice d'utilisation | Le freinage d'urgence assisté adaptatif n'est momentanément pas opérationnel. Causes possibles :
Si le message ne disparaît pas :
Lorsque le système reconnaît l'entière disponibilité des capteurs, le message disparaît. Le freinage d'urgence assisté adaptatif peut de nouveau fonctionner. |
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PRE-SAFE Fonctionnement limité cf. notice d'utilisation | Le freinage d'urgence assisté adaptatif est défectueux. Il se peut que
l'alerte de distance soit également en panne.
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![]() |
L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que
la ceinture d'un siège arrière est bouclée. Pour de plus amples informations sur l'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière, voir |
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![]() |
L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que
la ceinture d'un siège arrière n'est pas bouclée. ATTENTION Une ceinture de sécurité mal positionnée ou mal bouclée ne peut pas assurer la fonction de protection prévue. Le risque de blessure augmente.
Pour de plus amples informations sur l'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière, voir |
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![]() Aller à l'atelier |
Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) sont en panne. En outre,
le voyant d'alerte ![]() trouve sur le combiné d'instruments est allumé. ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Rendez-vous dans un atelier qualifié. Pour de plus amples informations sur la sécurité des occupants, voir |
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![]() à l'atelier ou avant droit Défaut Aller à l'atelier |
Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) avant gauches ou droits
sont en panne. En outre, le voyant d'alerte
![]() d'instruments est allumé. ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Rendez-vous dans un atelier qualifié. |
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![]() Aller à l'atelier ou arrière droit Défaut Aller à l'atelier |
Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) au niveau de la place
arrière gauche ou droite sont en panne. En outre, le voyant d'alerte qui
se trouve sur le combiné d'instruments est allumé. ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente.
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![]() Aller à l'atelier |
Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) au niveau de la place
centrale arrière sont en panne. En outre, le voyant d'alerte
![]() d'instruments est allumé. ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Rendez-vous dans un atelier qualifié. |
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![]() Aller à l'atelier ou Airbag rideau droit Défaut Aller à l'atelier |
L'airbag rideau gauche ou droit est en panne. En outre, le voyant d'alerte
![]() d'instruments est allumé. ATTENTION L'airbag rideau gauche ou droit peut se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Rendez-vous dans un atelier qualifié. |
Attention assist
Introduction
Le système ATTENTION ASSIST est conçu pour vous aider pendant les longs trajets
monotones, par exemple sur autoroute ou voie rapide. Il fonctionne entre 80 km/h
et 180 km/h .
Lorsque le système ATTENTION ASSIST détecte des signes de fatigue ou un manque
...
Feux stop adaptatifs
Feux stop adaptatifs Si vous freinez fortement alors que vous roulez à plus de
50 km/h ou si le BAS ou le freinage d'urgence assisté adaptatif intervient lors
du freinage, les feux stop clignotent rapidement pour avertir les autres usagers
de manière plus efficace.
Si vo ...
Éclairages et signalisations extérieurs
Feux de position
Tournez la bague 2 jusqu’à
l’apparition du symbole en face du
repère 3.
Un témoin s’allume au tableau de bord.
Fonction allumage des feux
de jour
Suivant véhicule, les feux de jour s’allument
sans action au démarrage du
m ...