Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée).
Une fois l’opération effectuée, pensez à enfoncer la jauge jusqu’en butée et à visser complètement le bouchon.
Afin d’éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d’utiliser un entonnoir lors de l’appoint/remplissage d’huile. |
Ne dépassez pas le niveau « maxi » et n’oubliez pas de remettre le bouchon 1 et la jauge 2. |
Batterie
Pour éviter tout risque
d’étincelle
Assurez-vous que les « consommateurs
d’énergie » (plafonniers…)
soient coupés avant de débrancher
ou de rebrancher une batterie.
Lors de la charge, arrêtez le chargeur
avant de connecter o ...
Dossier rabattable du siège du passager
ATTENTIONLorsque le dossier du siège du passager est basculé
vers l'avant, les pièces saillantes constituent un danger pour les personnes
assises juste derrière en cas d'accident, de coup de frein brutal ou de
changement brusque de direction. Le ri ...
Commodo
Feux de route
Clignotants droits
Appel de phares
Clignotants gauches
Clignotement bref : actionnez brièvement le commodo dans le
sens de la flèche 2 ou de la flèche 4 jusqu'au point de résistance.
Les clignotants correspondants s'allument 3 f ...