Remarques préliminaires importantes
ATTENTION Lorsque vous désactivez la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air, l'air intérieur du véhicule n'est plus refroidi (par temps chaud) et n'est plus déshumidifié. Les vitres pourraient alors se couvrir plus rapidement de buée. Dès lors, vous ne seriez plus en mesure d'évaluer les conditions de circulation et pourriez provoquer un accident. |
Vous pouvez activer la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air dès que le moteur tourne. L'air à l'intérieur du véhicule est refroidi et déshumidifié en fonction de la température sélectionnée.
Dans le mode refroidissement, de l'eau de condensation peut s'écouler sous le véhicule. Ceci est normal et n'indique pas un défaut.
Le réfrigérant avec lequel fonctionne le refroidissement avec déshumidification de l'air ne contient pas de CFC et est donc inoffensif pour la couche d'ozone. Pour de plus amples informations sur le réfrigérant, adressez-vous à un atelier qualifié. |
Mise en marche et arrêt
Le voyant incorporé à la touche
s'allume.
Le voyant incorporé à la touche
s'éteint. Le refroidissement avec déshumidification de l'air s'arrête au bout d'un
certain temps.
Problèmes relatifs à la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air
Le voyant incorporé à la touche clignote 3 fois ou reste éteint lorsque vous
appuyez sur la touche . Vous ne pouvez
plus mettre le refroidissement avec déshumidification de l'air en marche.
Arrêt du moteur
Consignes de sécurité importantes
ATTENTIONSi le moteur ne tourne pas, la direction et les freins
ne sont pas assistés. Vous devez alors fournir un effort beaucoup plus important
pour diriger et freiner le véhicule.
Vous pourriez alors provoquer un accide ...
Enjoliveur - roue
Déposez-le à l’aide de la clé d’enjoliveur
1 (située dans le bloc-outils) en
engageant le crochet dans l’ouverture
prévue à proximité de la valve 2.
Pour le remettre, orientez-le par rapport
à la valve 2. Enfoncez les crochets ...
Frein de stationnement électrique
Remarques générales
Lorsque le moteur est arrêté, le frein de stationnement électrique effectue
à intervalles réguliers un contrôle du fonctionnement. Les bruits générés
lors de ce processus sont normaux.
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