Remarques préliminaires importantes
ATTENTION Lorsque vous désactivez la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air, l'air intérieur du véhicule n'est plus refroidi (par temps chaud) et n'est plus déshumidifié. Les vitres pourraient alors se couvrir plus rapidement de buée. Dès lors, vous ne seriez plus en mesure d'évaluer les conditions de circulation et pourriez provoquer un accident. |
Vous pouvez activer la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air dès que le moteur tourne. L'air à l'intérieur du véhicule est refroidi et déshumidifié en fonction de la température sélectionnée.
Dans le mode refroidissement, de l'eau de condensation peut s'écouler sous le véhicule. Ceci est normal et n'indique pas un défaut.
Le réfrigérant avec lequel fonctionne le refroidissement avec déshumidification de l'air ne contient pas de CFC et est donc inoffensif pour la couche d'ozone. Pour de plus amples informations sur le réfrigérant, adressez-vous à un atelier qualifié. |
Mise en marche et arrêt
Le voyant incorporé à la touche
s'allume.
Le voyant incorporé à la touche
s'éteint. Le refroidissement avec déshumidification de l'air s'arrête au bout d'un
certain temps.
Problèmes relatifs à la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air
Le voyant incorporé à la touche clignote 3 fois ou reste éteint lorsque vous
appuyez sur la touche . Vous ne pouvez
plus mettre le refroidissement avec déshumidification de l'air en marche.
ESP® (régulation du comportement dynamique)
Consignes de sécurité importantes
ATTENTIONSi le voyant d'alerte
qui se trouve sur le combiné
d'instruments clignote, procédez de la façon suivante :
Ne désactivez en aucun cas l'ESP®.
Au démarrage, appuyez just ...
Levier de vitesses/Frein à main
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicules à boîte de vitesses manuelle
: suivez la grille dessinée sur le
pommeau 1.
Véhicules à boîte de vitesses automatique
: reportez-
vous au paragraphe
« Boîte de vitesses au ...
Réglage manuel des sièges
Approche du siège
Soulevez le levier 1 et avancez ou reculez le siège.
Relâchez le levier 1.
Le siège doit s'encliqueter de manière audible.
Inclinaison du dossier
Délestez le dossier.
Tournez la molette 4 vers l'avant ou vers l ...