Mercedes-Benz Classe B: Levier de vitesses
| N'engagez pas le rapport sans avoir enfoncé la pédale d'embrayage. |
| Pour passer du 5e au 6e rapport et inversement, vous devez impérativement
pousser le levier complètement vers la droite. Sinon, vous risquez d'engager
involontairement le 3e ou le 4e rapport et d'endommager la boîte de vitesses. Une descente de rapport à vitesse trop élevée (pour freiner le véhicule) risque d'entraîner un surrégime du moteur et, par conséquent, de l'endommager. Ne faites pas patiner l'embrayage pour maintenir le véhicule à l'arrêt en côte. Sinon, vous risquez d'endommager l'embrayage. |
| Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps le rapport 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. |
Levier de vitesses
R Marche arrière 1 à 6 Rapports de marche avant
Consignes de sécurité importantes
ATTENTIONLa course des pédales ne doit pas être entravée.
Veillez à ce qu'aucun objet ne se trouve sur le plancher côté conducteur.
Veillez &ag ...
Passage au point mort N
Enfoncez complètement la pédale d'embrayage.
Mettez le levier de vitesses sur N 1.
...
Autres materiaux:
Air conditionné automatique
Les commandes
Mode automatique.
Réglage de la température de l’air.
Fonction « voir clair ».
Réglage de la répartition de l’air
dans l’habitable.
Commande d’air conditionné.
Réglage de la vite ...
Informations utiles
Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble
des équipements de série et optionnels qui étaient disponibles pour votre
véhicule au moment de la clôture de la rédaction de cette notice d'utilisa ...
Pack Trajectoire
Le Pack Trajectoire comprend l'avertisseur d'angle mort et l'assistant de trajectoire.
Avertisseur d'angle mort
Remarques générales
L'avertisseur d'angle mort surveille certaines zones situées de chaque côté du
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Catégories
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