Mercedes-Benz Classe B: Levier de vitesses
| N'engagez pas le rapport sans avoir enfoncé la pédale d'embrayage. |
| Pour passer du 5e au 6e rapport et inversement, vous devez impérativement
pousser le levier complètement vers la droite. Sinon, vous risquez d'engager
involontairement le 3e ou le 4e rapport et d'endommager la boîte de vitesses. Une descente de rapport à vitesse trop élevée (pour freiner le véhicule) risque d'entraîner un surrégime du moteur et, par conséquent, de l'endommager. Ne faites pas patiner l'embrayage pour maintenir le véhicule à l'arrêt en côte. Sinon, vous risquez d'endommager l'embrayage. |
| Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps le rapport 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. |
Levier de vitesses
R Marche arrière 1 à 6 Rapports de marche avant
Consignes de sécurité importantes
ATTENTIONLa course des pédales ne doit pas être entravée.
Veillez à ce qu'aucun objet ne se trouve sur le plancher côté conducteur.
Veillez &ag ...
Passage au point mort N
Enfoncez complètement la pédale d'embrayage.
Mettez le levier de vitesses sur N 1.
...
Autres materiaux:
Systèmes de retenue pour enfants
Consignes de sécurité importantes
ATTENTIONPour réduire le risque de blessures graves, voire
mortelles, de l'enfant en cas d'accident, de freinage brutal ou de changement
brusque de direction, tenez compte des remarques suivantes :
Protégez t ...
Plaque d’identification moteur
Les indications figurant sur la
plaque moteur ou étiquette A sont à
rappeler dans toutes vos lettres ou
commandes.
(emplacement différent suivant motorisation)
Type du moteur.
Indice du moteur.
Numéro du moteur.
...
Réglage des buses centrales
Ouverture de la buse centrale : tournez le sélecteur intégré à l'une
des buses centrales 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Fermeture de la buse centrale : tournez le sélecteur intégré à l'une
des buses ...
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