Contact mis, manoeuvrez la manette 1
Entre deux balayages, les balais s’arrêtent pendant plusieurs secondes.
Il est possible de modifier le temps entre les balayages en tournant la bague 2.
Particularité
En roulage, tout arrêt du véhicule réduit l’allure du balayage. D’une vitesse continue rapide vous passez à une vitesse continue lente.
Dès que le véhicule roule, l’essuyage revient à la vitesse sélectionnée d’origine.
Toute action sur la manette 1 est prioritaire et annule cet automatisme.
Véhicules avec fonction essuyage automatique
Moteur tournant, manoeuvrez la manette 1
Lors des
interventions sous le capot moteur, assurez- vous que la manette d’essuie- vitres est en position A (arrêt). Risque de blessures. |
Lave-vitre
Contact mis, tirez la manette 1 vers vous.
Une action brève déclenche, en plus du lave-vitre, un aller-retour des essuievitres.
Une action prolongée déclenche, en plus du lave-vitre, trois aller-retours suivis, après quelques secondes, d’un quatrième.
Avant
toute action sur le pare-brise (le lavage du véhicule, dégivrage, nettoyage du pare-brise…), ramenez la manette 1 en position A (arrêt). Risque de blessures et/ou de détériorations. |
Par temps de neige ou de gel, dégagez
le pare-brise (y compris la zone
centrale située derrière le rétroviseur
intérieur) et la lunette arrière
avant de mettre en route les essuievitres
(risque d’échauffement du
moteur). Surveillez l’état des balais d’essuievitre. Leur durée de vie dépend de vous :
Dans tous les cas, changez-les dès que leur efficacité diminue : environ tous les ans. Avant d’utiliser l’essuie-vitre arrière, assurez-vous qu’aucun objet transporté ne gêne la course du balai. Ne vous servez pas du bras d’essuie- vitre pour ouvrir ou fermer la porte de coffre. |
Essuie-vitre
arrière
à cadencement en
fonction de la vitesse
Contact mis, pivotez l’extrémité de la manette 1 jusqu’à amener le point de repère 2 en face du symbole.
La fréquence de balayage varie en fonction de la vitesse.
Lors des
interventions sous le capot moteur, assurez- vous que la manette d’essuie- vitres est en position arrêt. Risque de blessures. |
Essuie-lave vitre
arrière
Contact mis, faites pivoter l’extrémité de la manette 1 jusqu’à amener le point de repère 2 en face du symbole.
Lorsque vous relâchez la manette, elle revient en position essuie-vitre arrière.
Particularité
ssuie-vitres avant fonctionnent ou sont en mode automatique il se produit un balayage intermittent de l’essuie- vitre arrière lorsque vous enclenchez la marche arrière.
Avant
toute action sur le pare-brise (lavage du véhicule, dégivrage, nettoyage du pare-brise...) ramenez la manette 1 en position arrêt. Risque de blessures ou de détérioration. |
Par temps de neige ou de gel, dégagez
le pare-brise (y compris la zone
centrale située derrière le rétroviseur
intérieur) et la lunette arrière
avant de mettre en route les essuievitres
(risque d’échauffement du
moteur). Surveillez l’état des balais d’essuievitre. Leur durée de vie dépend de vous :
Dans tous les cas, changez-les dès que leur efficacité diminue : environ tous les ans. Avant d’utiliser l’essuie-vitre arrière, assurez-vous qu’aucun objet transporté ne gêne la course du balai. Ne vous servez pas du bras d’essuie- vitre pour ouvrir ou fermer la porte de coffre. |
Système SRS (systèmes de retenue supplémentaires)
Introduction
Le système SRS comprend
le voyant d'alerte SRS
les airbags
le calculateur des airbags, avec détecteurs d'accident
les rétracteurs de ceinture au niveau des places avant et des places arrière
extérieures
les limiteurs d'eff ...
Conduite avec des pneus été
Les pneus été perdent considérablement en élasticité et par conséquent en adhérence
et en capacité de freinage lorsque la température est inférieure à +7
. Equipez votre véhicule de pneus M+S
. Si vous utilisez de ...
Systèmes de sécurité
Problème
Les causes possibles/conséquences et solutions
Le voyant rouge d'alerte
des freins s'allume alors que le moteur tourne. En outre, un signal d'alerte
retentit.
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir ...