Notice d'utilisation voiture
 

Citroën C3: Réservoir de carburant - Ouvertures - Manuel du conducteur Citroën C3Citroën C3: Réservoir de carburant

Capacité du réservoir : environ 50 litres (Essence) ou 46 litres (Diesel) ; (Selon version : environ 30 litres (Essence ou Diesel)).

Niveau mini de carburant

Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume au combiné.


Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume au combiné. Au premier allumage, il vous reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir.

Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.

En cas de panne sèche (Diesel), reportez- vous également au chapitre «Vérifications».

Remplissage

Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser en fonction de votre motorisation.

Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.

Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.

Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :  -  arrêtez impérativement le moteur,
 -  ouvrez la trappe à carburant,  -  introduisez la clé dans le bouchon, puis tournez vers la gauche,

 -  retirez le bouchon et accrochez-le à la patte, située sur la face intérieure de la trappe,
 -  effectuez le plein du réservoir, mais n’insistez pas au-delà de la 3 ème coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

Une fois le remplissage terminé :  -  remettez le bouchon en place,  -  tournez la clé vers la droite, puis retirez- la du bouchon,  -  refermez la trappe.


Tant que le bouchon n’est pas remis sur le réservoir, la clé ne peut être


Tant que le bouchon n’est pas remis sur le réservoir, la clé ne peut être retirée de la serrure.

L’ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuit de carburant.

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E10 ou E24 (contenant 10% ou 24% d’éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.

Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex).

La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293.

Pour le Brésil uniquement, des véhicules spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu’à 100% d’éthanol (type E100).

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel

Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras).

L’utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application stricte des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).

    Coffre
    Ouverture  -  Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez sur la poignée et soulevez le volet de ...

    Détrompeur carburant (Diesel)
    Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d’un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégrad ...

    Andere Materialien:

    Masquage des messages sur le visuel
    Vous pouvez masquer certains messages à faible niveau de priorité. Pour masquer le message, appuyez sur la touche ou la touche du volant. Le message est masqué. Les messages à haut niveau de priorité apparaissent en rouge sur le visuel. Les messages ...

    Défaillance du système ISG
    Le système pourrait ne pas fonctionner lorsque : Les capteurs connexes au système ISG sont défaillants ou s'il y a des erreurs de système. Le témoin jaune AUTO STOP ( ) sur le tableau de bord s'allume après avoir clignoté pendant ...

    Responsabilité du propriétaire
    AVIS Il en revient au propriétaire de maintenir un dossier des services d'entretien. Vous devriez conserver tous les documents prouvant que l'entretien approprié a été exécuté sur le véhicule, conformément aux tableaux du programme d'en ...

    Catégories



    © 2014-2018 Droit d'auteur www.bfrauto.net