Notice d'utilisation voiture
 

Peugeot 208: Fonctionnement manuel - Boîte de vitesses automatique - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 208Peugeot 208: Fonctionnement manuel

 -  Sélectionnez la position M pour le passage séquentiel des quatre vitesses.

 -  Poussez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure.

 -  Tirez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure.

Le passage d’une vitesse à une autre est réalisé uniquement si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s’imposeront momentanément.

apparaissent successivement au combiné.D disparaît et les rapports engagés
apparaissent successivement au combiné.

En sous-régime ou en sur-régime, le rapport de vitesse sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s’affiche.

Le passage de la position D (automatique) à la position M (manuel) peut s’effectuer à tout moment.

A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement la vitesse M1.

En fonctionnement manuel, les programmes sport et neige sont inopérants.

Valeur invalide en fonctionnement manuel

est mal engagé (sélecteur entre deux positions).Ce symbole s’affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur entre deux positions).

    Programmes sport et neige
    Ces deux programmes spécifiques complètent le fonctionnement automatique dans des cas d’utilisation bien particuliers. Programme sport «S»  -  Appuyez sur le bouton «S ...

    Arrêt du véhicule
    Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au point mort. Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule. Si le levier ...

    Autres materiaux:

    Contrôle de motricité (ASR)
    Fig. 81 touche ASR L'ASR s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ASR adapte le régime moteur aux conditions de la chaussée en cas de patinage des roues. L'ASR facilite voire permet de démarrer, d'accélérer et de monter des c&oci ...

    Airbags frontaux
    Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au thorax. Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant, dans la planche de ...

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