Notice d'utilisation voiture
 

Kia Rio: Fonctionnement du système - Système de climatisation à commande manuelle - Caractéristiques du véhicule - Manuel du conducteur Kia RioKia Rio: Fonctionnement du système

Ventilation

  1. Réglez le mode à la position .
    .
  2. Réglez la commande d'admission d'air sur l'air extérieur.
  3. Réglez la température au niveau désiré.
  4. Réglez le ventilateur à la vitesse désirée.

Chauffage

  1. Réglez le mode à la position  Réglez la commande d'admission d'air .

  2. Réglez la commande d'admission d'air sur l'air extérieur.
  3. Réglez la température au niveau désiré.
  4. Réglez le ventilateur à la vitesse désirée
  5. Pour une déshumidification, mettez le climatiseur (si équipé) en marche.

- Si le pare-brise s'embue, réglez le mode à la position . ou 
Conseils d'utilisation .


Conseils d'utilisation

  • Pour empêcher la poussière et les vapeurs déplaisantes d'entrer dans le véhicule par le système de ventilation, réglez la commande d'admission d'air sur recirculation. Retournez la commande à la position d'air frais une fois la zone traversée, afin de garder un air frais dans le véhicule. Ceci aidera à tenir le conducteur alerte et confortable.
  • L'air pour le système de chauffage/ climatisation est aspiré par des grilles juste devant le pare-brise. Assurezvous que ces grilles soient toujours propres (sans feuilles, neige, glace ou autres obstructions).
  • Pour éviter l'embuement intérieur du pare-brise, réglez la commande d'admission d'air en position d'air frais et le ventilateur à la vitesse désirée; mettez le climatiseur en circuit et ajustez la température au degré désiré.

Climatiseur (si équipé)

Tous les climatiseurs Kia sont chargés d'un fluide frigorigène R-134a écologique.

  1. Faites démarrer le moteur et appuyez sur le bouton du climatiseur.
  2. Réglez le mode à la position .
    .
  3. Réglez la commande d'admission d'air sur recirculation. Toutefois, l'utilisation prolongée de l'air recirculé assèchera l'air de façon excessive. Si c'est le cas, changez la position de la commande.
  4. Ajustez la vitesse du ventilateur et la température afin d'assurer un confort optimal.
  • Quand le niveau de refroidissement voulu est atteint, réglez la commande de température à l'extrême gauche, réglez la commande de mode sur MAX A/C puis réglez le ventilateur à sa vitesse maximale.

MISE EN GARDE

Quand vous utilisez le climatiseur, surveillez le témoin de température de près quand vous montez des côtes ou dans la grosse circulation, et que la température extérieure est élevée.

Le fonctionnement excessif du climatiseur peut causer la surchauffe du moteur et l'endommager.

Continuez d'utiliser le ventilateur, mais coupez le climatiseur si le témoin de température indique un surchauffage.

Conseils sur l'utilisation du climatiseur

  • Si le véhicule a été stationné au soleil par temps chaud, abaissez les glaces pendant un moment pour laisser l'air chaud s'échapper de l'habitacle.
  • Pour réduire le taux d'humidité sur l'intérieur des glaces par temps pluvieux ou humide, réduisez l'humidité dans l'habitacle en faisant fonctionner le climatiseur
  • Quand vous utilisez le climatiseur, vous pourrez noter, à l'occasion, un changement dans le régime du moteur quand le compresseur du climatiseur s'engage. Il s'agit là d'un fonctionnement caractéristique normal.
  • Utilisez le climatiseur une fois par mois, même si ce n'est que pour quelques minutes, afin d'assurer un rendement optimal du système.
  • Vous pourrez noter, lors du fonctionnement du climatiseur, la formation de gouttelettes de condensation (même une petite flaque) sur le plancher, du côté du passager. Il s'agit là d'un fonctionnement caractéristique normal.
  • Utiliser le climatiseur au mode de recirculation d'air n'assure pas un refroidissement maximal; en outre, l'utilisation continue à ce mode peut rendre l'air rassis.
  • Lors du refroidissement, il se peut que vous remarquiez un débit d'air brumailleux en raison du refroidissement rapide et de l'admission d'air humide. Cette caractéristique fait partie du fonctionnement normal du système.
    Chauffage et climatisation
    Faites démarrer le moteur. Réglez le mode à la position désirée. Pour améliorer l'efficacité du chauffage et du refroidissement; Chauf ...

    Fitre à air de la climatisation
    Le filtre à air de la climatisation est monté derrière la boîte à gants et filtre la poussière et autres polluants qui pourraient entrer dans le v&eacut ...

    Andere Materialien:

    Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière
    La touche de commande se situe sur la façade du système d’air conditionné. Marche Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur tournant.  -  Appuyez sur cette touche pour dégivrer la lunette arri&egra ...

    Anomalie de fonctionnement
    En cas de dysfonctionnement du limiteur, la vitesse s’efface entraînant le clignotement des tirets. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. En cas de forte descente ou en cas de forte accélération, le limiteur de vitesse ...

    Vue d'ensemble sous le capot - 1.4L Duratec-16V (Sigma)
    Réservoir de liquide de refroidissement* : Voir Contrôle du liquide de refroidissement . Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicule à conduite à droite)* : Voir Contrôle de liquide de freins et d'embrayage . Bouchon de rempl ...

    Catégories



    © 2014-2019 Droit d'auteur www.bfrauto.net