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Ford Fiesta: Contrôle du liquide de
refroidissement - Entretien - Manuel du conducteur Ford FiestaFord Fiesta: Contrôle du liquide de refroidissement

Ford Fiesta / Manuel du conducteur Ford Fiesta / Entretien / Contrôle du liquide de refroidissement

Eviter tout contact du liquide avec laAVERTISSEMENT


Eviter tout contact du liquide avec la peau ou les yeux. Si cette situation se produit, rincez immédiatement la partie du corps concernée avec une grande quantité d'eau et consultez un médecin.

Note : S'assurer que le niveau se situe entre les repères MIN et MAX.

Note : Le liquide de refroidissement se dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut donc dépasser le repère MAX.

Si le niveau se situe au repère MIN, ajouter immédiatement du liquide de refroidissement.

Ajout de liquide de refroidissement moteur

N'ajouter du liquide deAVERTISSEMENTS


N'ajouter du liquide de refroidissement que lorsque le moteur est froid. Si le moteur est chaud, patienter 10 minutes pour le laisser refroidir.

Ne pas retirer le bouchon de remplissage lorsque le moteur est en marche.

Ne pas retirer le bouchon de remplissage lorsque le moteur est chaud. Laisser refroidir le moteur.

L'antigel non dilué est inflammable et peut s'enflammer en cas de projection sur un tube d'échappement chaud.

Note : En cas d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau dans le circuit de refroidissement pour rejoindre un garage.

Faites contrôler le système par un concessionnaire agréé dès que possible.

Note : L'utilisation prolongée d'une dilution incorrecte de liquide de refroidissement peut endommager le moteur par corrosion, surchauffe ou gel.

Note : n'ajoutez pas de liquide de refroidissement au-delà du repère MAX.

  1.  Retirez le bouchon de remplissage.

    Toute la pression présente se dissipe lentement au fur et à mesure du desserrage du bouchon.

  2.  Ajoutez un mélange composé à 50 % d'eau et à 50 % de liquide de refroidissement conforme aux spécifications Ford. Voir Spécifications techniques .
  3. Remettez le bouchon de remplissage en place. Le tourner jusqu'à ce qu'une forte résistance soit perceptible.
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