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Ford Fiesta: Caractéristiques de conduite
uniques - Manuel du conducteur Ford FiestaFord Fiesta: Caractéristiques de conduite uniques

Ford Fiesta / Manuel du conducteur Ford Fiesta / Caractéristiques de conduite uniques

AUTO-START-STOP

Note : Sur les véhicules équipés de la fonction arrêt/démarrage, les exigences imposées à la batterie sont différentes. Il faut la remplacer par une batterie correspondant exactement aux mêmes spécifications que la batterie d'origine.

Le système réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur lorsque votre véhicule est au ralenti, par exemple aux feux de signalisation. Le moteur redémarre automatiquement lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage ou lorsqu'un système du véhicule l'exige, par exemple pour recharger la batterie.

Pour profiter au maximum du système, déplacez le levier sélecteur de transmission en position neutre et relâchez la pédale d'embrayage pendant tout arrêt supérieur à trois secondes.

Utilisation du Démarrage/Arrêt

Le moteur peut redémarrerAVERTISSEMENTS


Le moteur peut redémarrer automatiquement si le système l'exige.

Coupez le contact avant d'ouvrir le capot ou d'effectuer toute opération d'entretien.

Toujours couper l'allumage avant de quitter votre véhicule car le système peut avoir coupé le moteur tandis que l'allumage reste en marche.

Note : Le système fonctionne uniquement lorsque le moteur est chaud et lorsque la température extérieure est comprise entre 0 C (32 ºF) et 30 ºC (86 ºF).

Note : Si vous faites caler le moteur et que vous relâchez ensuite la pédale d'embrayage en peu de temps, le système redémarre automatiquement le moteur.

Note : Le témoin de la fonction démarrage/arrêt est allumé en vert lorsque le moteur s'arrête. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs .

Note : Lorsque le témoin de la fonction


Note : Lorsque le témoin de la fonction démarrage/arrêt clignote en orange, placez le levier sélecteur de transmission en position neutre ou enfoncez la pédale d'embrayage.

Note : Le système est désactivé s'il détecte un dysfonctionnement. Faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.

Note : Lorsque vous désactivez le système, le commutateur s'allume.

Note : Le système est automatiquement activé chaque fois que vous mettez le contact. Pour désactiver le système, enfoncer le commutateur sur la planche de bord. Le système ne sera désactivé que pour le cycle d'allumage actuel. Pour l'activer, l'enfoncer de nouveau. Pour l'emplacement des éléments : Voir Bref aperçu .

Pour arrêter le moteur

  1.  Arrêtez votre véhicule.
  2.  Amenez le levier sélecteur de transmission en position neutre.
  3.  Libérez la pédale d'embrayage.
  4.  Relâchez la pédale d'accélérateur.

Le système peut ne pas couper le moteur dans certaines conditions, par exemple :

  •  Pour maintenir le climat intérieur.
  •  La tension de batterie est faible.
  •  La température extérieure est trop basse ou trop élevée.
  •  La porte conducteur a été ouverte.
  •  Température de fonctionnement basse du moteur.
  • Niveau faible de dépression du système de freinage.
  •  Si une vitesse de 5 km/h (3 mph) n'a pas été dépassée.
  •  La ceinture de sécurité du conducteur n'a pas été bouclée.

Pour redémarrer le moteur

Note : Le levier sélecteur de transmission doit se trouver en position neutre.

Appuyez sur la pédale d'embrayage.

Le système peut redémarrer le moteur sous certaines conditions, par exemple :

  •  la tension de batterie est faible.
  •  Pour maintenir le climat intérieur.
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