Notice d'utilisation voiture
 

Citroën C3: Boîte manuelle 6 vitesses - Conduite - Manuel du conducteur Citroën C3Citroën C3: Boîte manuelle 6 vitesses

Citroën C3 / Manuel du conducteur Citroën C3 / Conduite / Boîte manuelle 6 vitesses

Passage de la 5 ème ou de la 6ème vitesse

 -  Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la 5 ème ou la 6 ème vitesse.

Passage de la marche arrière

 -  Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la


 -  Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la gauche, puis vers l’avant.

Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.

Par sécurité et pour faciliter le démarrage du moteur : - sélectionnez toujours le point mort,
- appuyez sur la pédale d’embrayage.

    Frein de stationnement
    Verrouillage  -  Tirez à fond le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Déverrouillage  -  Tirez légèrement le le ...

    Indicateur de changement de rapport *
    Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur sur les véhicules équipés de boîte ...

    Andere Materialien:

    Fusibles et disjoncteurs
    Une combinaison de fusibles, de disjoncteurs et de fils fusibles thermiques protègent les circuits de câblage contre les courts-circuits. Ils réduisent considérablement le risque d'incendie provenant d'un trouble électrique. Observer la bande argenté ...

    Neutralisation
    Afin d’effectuer le remplissage du réservoir avec des pistolets de type Diesel non conformes (présents dans certains pays), un outil vous permet de déverrouiller temporairement le détrompeur carburant. Utilisation  -  Poignée verticale , introduis ...

    Les premiers 1 500 kilomètres - et ensuite
    Moteur neuf Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres. Jusqu'à 1 000 kilomètres  Ne roulez pas à une vitesse supérieure aux 3/4 de la vitesse maximum pour le rapport enclenché, c.-à-d. aux 3/4 du r&ea ...

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